Rekonstruktionsprogramme
| Analyzer Pro | www.analyzer.at |
| Weg-Zeit-Berechnungen beliebiger Art für bis zu acht Fahrzeugen. Bewegung jedes Fahrzeuges in verschiedene Phasen. Kollisionsanalyse in Vorwärts- und Rückwärtsrechnung. | |
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| PC Crash | www.dsd.at |
| Gleichzeitige Berechnung von bis zu 32 Fahrzeugen. Berechnung von Weg-Zeit-Zusammenhängen. Automatische Berechnung von Vermeidbarkeitsmöglichkeiten. Automatische Erzeugung von Videoanimationen. Berechnung von Mehrfachkollisionen zwischen mehreren Fahrzeugen. Dreidimensionales Stoßmodell nach Kudlich-Slibar. | |
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| HVE | www.edccorp.com |
| Erzeugung einer detailgetreuen dreidimensionalen Rekonstruktionsumgebung möglich. Fahrdynamische Untersuchungen, Bremsverhalten und Generierung von beliebigen Bremssystemen. Untersuchung des transienten Verhaltens infolge von unebenem Gelände. Fahrerreaktion. Kollisionen in 2D und 3D von Fahrzeugen und Umgebung. Insassensimulation, Fußgängersimulation. | |
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Technische Informationen zur Unfallrekonstruktion
Datenbank über Unfallversuche | www.crashtest-service.com |
Hier finden Sie eine Crashtestdatenbank für Sachverständige, Versicherer, Juristen, Biomechaniker, Unfallforscher, Automobilhersteller und alle, die sich mit der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen befassen. Die Datenbank enthielt im MaI 2010 mehr als 4.000 Crashtests für den visuellen Vergleich mit realen Fällen. Auch besteht die Möglichkeit, diese Firma mit Sitz in Münster / Deutschland mit der Durchführung eines konkreten Crashtests zu beauftragen. | |
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| Datenbank über Allgemeine Hilfen zur Unfallrekonstruktion | www.reconinfo.com |
| Hier finden Sie von Messlattenfotos über 2D- und 3D Zeichnungen bis zu allgemeinen Daten für Berechnungen, EES-Blättern, Unfallversuchen, Auswertungen von realen Unfällen etc. | |
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| Datenbank über Heckaufprallversuche | www.agu.ch |
| Die AGU Crash DB bietet eine Zusammenstellung von Crashtests mit der Möglichkeit, mit Hilfe verschiedener Kriterien den gesuchten Test zu finden. Die Datenbank oder Teile davon dürfen nicht kopiert, verkauft oder sonst wie weiter gegeben werden, außer jeweils zur Erstellung eines Gutachtens. | |
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| Datenbank über NCAP-Unfallversuche (1) | www.nhtsa.gov |
| Unfallversuche nach NCAP-Standard in verschiedenen Staaten. USA, Europa, Australien | |
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| Datenbank über NCAP-Unfallversuche (2) | www.euroncap.com |
| Unfallversuche nach NCAP-Standard in verschiedenen Staaten. USA, Europa, Australien | |
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| Datenbank über NCAP-Unfallversuche (3) | www.aaa.asn.au/ancap.htm |
| Unfallversuche nach NCAP-Standard in verschiedenen Staaten. USA, Europa, Australien | |
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| Europäischer Verein für Unfallforschung und Unfallrekonstruktion (EVU) | www.evuonline.org |
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Technische Informationen Allgemein
| Hersteller für gelenkte Achsen | www.tridec.nl |
| Speziell Hinterachsen von Nutzfahrzeugen. | |
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| VOLVO-Group | www.volvo.com |
| Gute Dokumentationen zu passiver und aktiver Sicherheit | |
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Technische Vorschriften
| DMSB | www.dmsb.de |
| Der DMSB – Deutscher Motor Sport Bund e.V. ist der Dachverband für den Automobil- und Motorrad-Sport in Deutschland. Er übt die Sporthoheit für den Automobil- und Motorrad-Sport aus und ist Mitglied in der FIA – Fédération Internationale de l´Automobile und der FIM – Fédération Internationale de Motocyclisme. Aktive deutsche Motorsportler/-innen haben also mindestens eines gemeinsam: Sie sind im DMSB organisiert. Denn gleichgültig, mit welchen Motorfahrzeugen um sportliche Ehren gekämpft wird, beim DMSB laufen alle motorsportlichen Fäden zusammen. Der DMSB wahrt die Interessen seiner Mitglieder und der diesen angehörenden Motorsportler/-innen in Staat und Gesellschaft, in nationalen Sportorganisationen, wie insbesondere dem DSB – Deutscher Sportbund, sowie gegenüber den Medien und der Wirtschaft. Der DMSB überwacht die Durchführung des Motorsports in Deutschland nach einheitlichen Regeln. | |
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